Den globale store - skala tun pung Seine -flåden er udvidet lidt, men væksthastigheden for produktionskapaciteten er næsten stagneret

Den internationale bæredygtighed af Oceans Foundation (ISSF) frigav for nylig sin "store tropiske tunpung Seine Fleet Snapshot", der viste, at fra juni 2025, var antallet af store pungseinskib (LSP'er), der blev brugt til at fiske efter tropisk tun over hele verden, steget til 675, en stigning på 3,8% fra det foregående år. Imidlertid steg den samlede fiskevolumen (FHV) kun lidt med 0,2% til ca. 864, 700 kubikmeter, hvilket indikerer, at trods stigningen i fartøjsnumre, har samlet fiskerikapacitet kun ændret sig lidt.

Store pung Seine -fartøjer er bærebjælken i det globale tropiske tunfiskeri, der er målrettet mod Skipjack, Yellowfin og BigEye Tuna, hvilket bidrager med cirka to - tredjedele af globale tropiske tunfangst. Denne opdatering afslører, at 47 LSPS -fartøjer, der blev bygget efter 2012, blev føjet til RFMO -autorisationslisten i det forløbne år, hvoraf 11 blev nybygget i 2024 - 2025. Over halvdelen er indonesisk-flaggede, og de fleste har fisk, der holder kapaciteter tæt på den minimale tærskel på 335 kubikmeter. I mellemtiden blev ni ældre fartøjer trukket tilbage fra fiskeriet på grund af demontering eller synkende.

Flagstrukturen fortsætter med at favorisere nye økonomier: antallet af LSPS'er, der flyver flag fra udviklings- eller nye økonomier, er nu 3,47 gange det for udviklede økonomier, et forhold, der er fordoblet siden 2012. Regionalt, den vestlige og centrale Pacific Fisheries Commission (WCPFC) -region har den største flåde, med 332 LSPSS. Cirka 12% af disse fartøjer er autoriseret til at operere på tværs af flere RFMO'er, hvilket udgør udfordringer til regional kapacitetsstyring.

ISSF anbefaler, at RFMO'er fremmer IMO -nummereringssystemet (LSP'er i øjeblikket dækker 99%), forbedrer kvaliteten af ​​fartøjets registreringsdatabase -data og sporer fartøjer, der faktisk deltager i fiskerisektoren. Victor Restrepo, ISSF -vicepræsident for videnskab, bemærkede, at produktivitetsovervågning og gennemsigtighed er hjørnestenene i bæredygtige fiskerier. "Kun ved at holde ledelsespolitikker og flådeændringer i synkronisering kan vi sikre den lange - udtryk for marine ressourcer."